大連10月12日電 (記者 楊毅)大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程12日正式開工，標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)離岸式人工島機(jī)場(chǎng)航站樓工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。
大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)。(效果圖)大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于大連金州灣東部海域，陸域面積20平方公里。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期工程規(guī)劃建設(shè)2條分別長(zhǎng)3600米、3400米的遠(yuǎn)距平行跑道，50萬(wàn)平方米的T1航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬(wàn)人次、貨郵55萬(wàn)噸、航班起降33萬(wàn)架次的使用需求。
大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司總工程師李翔介紹，本次開工的航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程總面積達(dá)20萬(wàn)平方米，涵蓋航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)及樓前基坑工程。整個(gè)工程由三千余根嵌巖樁組成，樁徑1.2米至1.6米，樁長(zhǎng)最長(zhǎng)超過(guò)80米，是常規(guī)陸地機(jī)場(chǎng)樁長(zhǎng)的3倍，上述工程總工期約一年半。
圖為試驗(yàn)樁成樁。大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖作為國(guó)內(nèi)首個(gè)離岸式人工島機(jī)場(chǎng)，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，鉆孔成孔難度大、工期緊、質(zhì)量要求高，給施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。
為確保工程安全高效推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)前期組織開展了試樁工程，通過(guò)試驗(yàn)摸索出了適合金州灣機(jī)場(chǎng)情況的樁基施工成孔、鋼筋籠下放、混凝土灌注、后注漿等施工工藝，全部16根樁均高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)檢測(cè)，承載力能夠滿足設(shè)計(jì)要求。為確保工程進(jìn)度，樁基礎(chǔ)工程與航站樓主體結(jié)構(gòu)工程壓茬推進(jìn)，擬于樁基施工8個(gè)月后，開始進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工。
據(jù)悉，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，將對(duì)大連加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流中心、區(qū)域性金融中心，積極打造東北海陸大通道具有重點(diǎn)意義。(完)