韓國國土交通部方面1月11日稱,經(jīng)調(diào)查,去年12月29日濟州航空空難客機的兩個“黑匣子”,也就是“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”和“駕駛艙語音記錄儀”均沒有收錄客機撞上跑道盡頭的混凝土設(shè)施前最后4分鐘的內(nèi)容。目前調(diào)查人員還在分析為何會出現(xiàn)這樣的情況。(央視新聞)
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韓國國土交通部方面1月11日稱,經(jīng)調(diào)查,去年12月29日濟州航空空難客機的兩個“黑匣子”,也就是“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”和“駕駛艙語音記錄儀”均沒有收錄客機撞上跑道盡頭的混凝土設(shè)施前最后4分鐘的內(nèi)容。目前調(diào)查人員還在分析為何會出現(xiàn)這樣的情況。(央視新聞)